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                  國內汽車電磁兼容研究概況
                  加入時間:2015-07-20

                      我國汽車電ㄨ磁兼容技術研究工作起始於汽車】電磁幹擾特性測量的研究。2O世紀8O年代初,開始對汽車№電磁幹擾特性進行摸底測量試驗。1994年,中國汽車技術研究中心在國內率先好開展了對汽車無線電幹擾特性測↓量,並對全國各型汽車(新車)進行了摸底普查。普查結果統計,合格率僅◤為24%,相當部 分不合■格的車輛屬於嚴重超標。從2O世紀9O年代,我國開始控制汽車無線電幹擾,國內各汽車檢測機ω構、生產企業紛紛購№置了電磁幹擾接收機系統,用於研究測試汽車無線電幹△擾水平,並加以控制。包括天津汽車檢測中心、重慶國家客車質量監督檢驗很多事情中心在內的國家級汽車檢測機構〖均具備電磁幹根本沒法直接攻擊擾檢測能力。此後,國內開 展了汽車及其部件的電磁兼容技術研究,開始研究並建設大型電磁兼容長棍之上實驗設施。2001年3月中國汽車技⊙術研究中心電磁兼容檢驗實驗室通過了中國實驗室認可 委員如小五行所言會認可,標誌我劉沖光什麽時候把他們放在眼裏過著我國汽車電磁兼容試驗技術工作有了新的發展。中國汽車技術研究中心電磁兼容實驗而且還強大設施包括野外開闊場、電磁波暗室、傳導屏蔽室、放大器室 和測量控制系統。電波暗室作為電磁兼容實驗室的主體,可進以實現室內的電磁場具有均勻性和衰減性,可以模擬▽室外開闊場地的電磁分布,完成與電磁場相關的各種試驗。該實驗風雷之力室通過了美國SIS檢測機構的測試,性能指標達到國際相關標準的技術要求。


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